Hakenabrollkipper Tandem 16/21t.
Mammut Hakenabrollkipper
16/21t. Tandem mit Knickhaken
Standard Ausführung:
- Sie erhalten bei uns eine ausgereifte Technik, die seit 25 Jahren gebaut wird
- Fahrgestell mit geschlossenem Rechteckrohr-Rahmen und 4 Gleitrollen für leichten Aufzug
- Integrierte Hakenanlage in das Fahrgestell (niedrige Bauhöhe)
- Zulässiges Gesamtgewicht: 21.000 kg – 40 km/h
- Leergewicht: ca. 4.300-5.000 kg (je nach Ausrüstung), Deichselstützlast = 3.000 kg.
- Aufnahmekapazität des Hakens: 16 t. (garantiert)
- Für Containerlängen (Außenmaß) 5.00-6.00 m. (mit Überhang)
- Fahrgestellmaße: Länge/Breite/Höhe ca. 7.10 x 2.55 x ca. 2.90 m.
- Gesamtbreite je nach Bereifung und Felge = 2.50-2.65m (siehe Ausnahme Verordnung §35 StVZO Traglast/Luftdruck sind zu beachten!)
- Höheneinstellbarer Haken – 180mm, Einstellung von 1.330 bis 1.510mm
- Knick-Haken für flachen Aufzug
- Hydraulischer Stützfuß
- Mechanische Rahmenblockierung (Option hydraulisch)
- Es wird ein verstärktes wartungsfreies Parabelfederaggregat mit schweren Blattfedern verbaut.
- Lastabhängiges Bremssystem (ALB)
- Hydraulische Achsabstützung mit je einen schweren Hydraulikstempel links u. rechts. Dadurch wird die Standsicherheit beim Aufziehen und Abkippen erheblich erhöht
- Feste Deichsel mit Untenanhängung (auf Wunsch Obenanhängung)
- Zugkopf 40mm (Option K80)
- Ölbedarf Gesamt –ca. 20 Liter
- Benötigter Öldruck 200 bar
- Kippwinkel: 52°
- Lichtanlage: LED Beleuchtung rundum 12 Volt, Stecker 7-polig
- Positionsleuchten vorn u. hinten, gelbe Seitenmakierungsleuchten in LED
- Rücklichter geschützt im Unterfahrschutz integriert mit Schutzgitter abgedeckt
- Schlauchhalter mit farblich markierten Hydraulikschläuchen
- Erforderliche Steuergeräte = 3-6 DW (je nach Ausrüstung)
- Alle Teile feinkorngestrahlt, grundiert und anschließend einbrennlackiert, Farbe RAL7015 grau
- Felgen 10 Loch, Lackierung in Silber
- Bedienungsanleitung mit Kurzanleitung, Sprache deutsch oder englisch, Warnaufkleber und EG Komformitätserklärung (diese Bescheinigung wird bei einigen öffentlichen Arbeiten verlangt)
- Grundpreis mit Bereifung 385/65 R 22,5 ohne Zusatzausrüstung
Zusatzausrüstung:
- Nachlauflenkachse oder Zwangslenkung
- Neubereifung 4 St. BKT 560/60 R 22,5 FL693 (oder nach Wunsch)
- Alukotflügel (in d. Breite verstellbar) über beide Räder laut TÜV
- Hydraulische Containerverriegelung für unterschiedliche Container nach DIN 30722
- LED-Kontrollanzeige für Containerverriegelung vorn auf der Deichsel. Damit wissen Sie immer, ob Sie den Container verriegelt haben
- Hydraulikanschlüsse für Heckklappe eines Containers
- TÜV-Einzelabnahme mit Gutachten nach § 21+ § 35 StVZO Ausnahme Verordnung
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Hakenabrollkipper Tandem 16t.
Mammut Hakenabrollkipper
12/16t. Tandem mit Knickhaken
Standard Ausführung:
- Geeignet für Container DIN 30722
- Verwindungsfester geschlossener Rahmen mit Verstärkungsblechen und überdimensen Bolzen
- Zulässiges Gesamtgewicht : 15.900 kg.
- Leergewicht: ca. 2.800 – 3.200 kg. (ja nach Ausrüstung)
- Aufnahmekapazität des Hakens: 12 t.
- Maximale Länge des Containers -4,60m (mit Überhang)
- Fahrgestellmaße: Länge/Breite/Höhe ca. 5,60 x 2,55 x ca. 2.53 m.
- Knickhaken für flachen Aufzug mit Sicherheitsschnepper am Haken
- Höheneinstellbarer Haken – 180mm, Einstellung von 1.330 bis 1.570mm
- Mechanische Rahmenblockierung (Umschaltung Absetzen/Kippen)
- Bremsen 300×90, 40 km/h
- Gefedertes Tandem mit ALB-Regler (kein Springen bei Leerfahrt)
- Hydraulische Achsabstützung
- Feste Deichsel mit Untenanhängung, wahlweise Obenanhängung
- Ringzugöse 40 mm
- Halterung für Werkzeugkiste
- Hydraulischer Stützfuß
- Beleuchtung laut StVZo
- Hinterer Unterfahrschutz
- Ölbedarf Gesamt -20 Liter
- Benötigter Öldruck 20 MPa
- Kippwinkel: 46°
- Druckluftbremse 2-Ltg.
- Lichtanlage LED Beleuchtung rundum, 12 Volt, Stecker 7-polig
- Erforderliche Steuerventile für Standard= 3 DW
- Bereifung Delcora 385/55 R 22,5 mit hohen Trageigenschaften
- Grundpreis Ohne Fracht u. TÜV ohne Zusatzausrüstung
Zusatzausrüstung:
- Hydraulische Zwangslenkung oder Nachlauflenkachse
- Hydraulische Containerverriegelung mit LED-Anzeige vorn auf der Deichsel für Anzeige der Position Containerverriegelung (+1 DW)
- Lange Kotflügel aus Aluminium
- Elektr./Hydr. Fernbedienung über Kabel (1 DW für fast alle Funktionen)
- Bereifung 445/45 R 19,5 (neu) anstatt 385/55 R 22,5
- Hydraulikanschlüsse hinten für hydr. Container Rückwand
- Hydraulische Umschaltung Rahmen absetzen/kippen
- Lackierung nach Wunsch
- Seitlicher Unterfahrschutz (für Gewerbebetrieb erforderlich)
- Mechanischer Stützfuß (2-Gang Getriebe)
- Scharmüller K80 Kugel
- Arbeitsscheinwerfer 2 Stück vorn oder hinten
- Stabile abschließbare Werkzeugkiste
- Vorfrachtkosten bis Honigsee und EU-Typengenehmigung mit CE Zertifikat (COC-Papiere)
- Einweisung mit Praxistipps bei uns in Honigsee
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Hakenabrollkipper Tridem 31-34t
Mammut Hakenarmsystem
Tandem 31-34t. GG. (mit Schubarm)
Standard Ausführung:
- Sie erhalten bei uns eine ausgereifte Technik, die seit 25 Jahren gebaut wird
- Fahrgestell mit geschlossenem Rechteckrohr-Rahmen und 4 Gleitrollen für leichten Aufzug, Integrierte Hakenanlage in das Fahrgestell (niedrige Bauhöhe)
- Teleskoparm für niedrigen Aufzugswinkel mit höheneinstellbarem Haken – 180 mm
- Durch den Teleskoparm können unterschiedliche Containerlängen (Außenmaß) bis 7,50 m. (mit Überhang) nach DIN 30722 transportiert werden. Wird der Schubarm ganz eingezogen, schaltet das Hakengerät automatisch um zum Container absetzen.
- Eigene Ölversorgung angetrieben über WW-Zapfwelle
- Geringes Eigengewicht von ca. 6.500 kg (je nach Ausrüstung, ohne Container)
- Rollenhöhe Oberkante 1,36 m bei Bereifung 1.250 mm Durchmesser
- Zulässiges Gesamtgewicht : 30-34 t. (je nach Achsabstand) bei 40 km/h
- 2 schwere verstärkte Hauptarbeitszylinder, Kippwinkel ~50°
- Zusätzlicher Zylinder unter dem Hakenarm (Ankipp-Hilfszylinder). Unterstützung der Hauptzylinder beim Absetz- u. Kippvorgang
- Hebekapazität (Aufziehen+Kippen) des Hakens: 30 t.+ bei 200 bar
- Fahrgestellmaße: Länge/Breite/Höhe ca. 9,25 x 2,55 x ca. 2.90 m.
- Gesamtbreite je nach Bereifung und Felge = 2.55-2.73m (siehe AusnahmeVerordnung §35 StVZO Traglast/Luftdruck sind zu beachten!)
- Es wird ein verstärktes wartungsfreies Parabelfederaggregat mit schweren Blattfedern verbaut.
- Hydraulische Zwangslenkung mit Steuerzylinder links und rechts, Handpumpe u. Manometer
- Lastabhängiges Bremssystem (ALB)
- Achsenquerschnitt 150 mm, Bremsen 406×120 – 10 Loch
- Hydraulische Achsabstützung mit je einen schweren Hydraulikstempel links u. rechts. Dadurch wird die Standsicherheit beim Aufziehen und Abkippen erheblich erhöht.
- Automatische Zwischenrahmenblockierung = Wird der Schubarm nach vorne gefahren, so schaltet das Hakengerät automatisch um zum Kippen
- Scharmüllerzugkugel K 80 bis 4t. oder Ringzugöse
- Hydraulischer Schleppfuß (1xDW) und keine altmodische Stützwinde
- Druckluftbremse 2-Ltg. mit Haldex Luftbremse
- Topzylinder hydraulisch-Deichselbelastungszylinder für leichte Schlepper. Die Kette des Zylinders wird am Zugfahrzeug eingehängt und verhindert das Anheben des Schleppers beim Aufziehen eines Containers
- Lichtanlage: LED Beleuchtung rundum 12 Volt, Stecker 7-polig
- Positionsleuchten vorn u. hinten, gelbe Seitenmakierungsleuchten in LED
- Rücklichter geschützt im Unterfahrschutz integriert mit Schutzgitter abgedeckt
- Schlauchhalter mit farblich markierten Hydraulikschläuchen
- Erforderliche Steuergeräte = 4 DW (je nach Ausrüstung)
- Alle Teile feinkorngestrahlt, grundiert und anschließend einbrennlackiert, Farbe RAL7015 grau
- Bedienungsanleitung mit Kurzanleitung, Sprache deutsch oder englisch, Warnaufkleber und EG Komformitätserklärung (diese Bescheinigung wird bei einigen öffentlichen Arbeiten verlangt)
- Grundpreis mit Bereifung 385/65 R 22.5 ohne Zusatzausrüstung
mögliches Zubehör / Zusatzausrüstung: - Hydraulisch gefedertes Tridem
- 6 x Neubereifung BKT 650/55 R 26,5 FL 630 Super mit hohen Trageigenschaften (oder nach Wunsch)
- Elektr./Hydr. Fernbedienung über Kabel. Damit können alle Funktionen bequem von der Fahrerkabine gesteuert werden. Die elektr./Hydrauliktechnik liegt geschützt in einem Schutzkasten seitlich
- Lange Alukotflügel (geriffelt) in d. Breite verstellbar über beide Räder laut TÜV
- Hydraulische Containerinnenverriegelung für unterschiedliche Container nach DIN 30722 (sollte die Innenverriegelung für Ihre Container nicht passen, so kann man mit wenigen Handgriffen andere Klötze für den Umbau Außenverriegelung ordern)
- Kontrollanzeige auf der Fernbedienung für Containerverriegelung. Damit wissen Sie immer, ob Sie den Container verriegelt haben
- Unterfahrschutz hinten hydraulisch ausziehbar
- Seitlicher Unterfahrschutz vorn links/rechts (für Gewerbebetrieb erforderlich)
- Stabile abschließbare Werkzeugkiste
- Arbeitsbeleuchtung 4 Stück vorne und hinten
- Hydraulikanschlüsse für Heckklappe eines Containers
- Sonderlackierung nach RAL Palette
- Einzelabnahme nach §21 StVzO.
- Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Muldenkipper Tridem
Grundausstattung:
- Stabile Mulde und Fahrgestell feinkorngestrahlt, grundiert und einbrennlackiert
- Mulde mit Aufsatz 0.50 m. gefertigt aus 4 mm Stahl
- Zul. Ges. Gew. 30-34 t. / 40 km/h
- Technische Nutzlast: ca. 24 t.
- 1. u. 3. Achse als Nachlauflenkachse mit hydraulischer Geradestellung
- Zweikreisdruckluftbremse mit lastabhängigem Bremsventil (ALB) und Handbremse
- Parabelfederaggregat mit 3 Lagen Federn
- Hydraulische Hinterachsabstützung
- Untenanhängung mit Kugelanhängung K80
- Hydraulische Deichselfederung mit 2 schweren Hydraulikstempel
- Aufstiegsleiter mit Tritt in der Mulde
- Muldenmaße – 8,10 x 2,20 x 1,25 m. +Aufsatz 0.50 m.= Ladevolumen 31 m²
- Hydraulischer Schleppfuß doppelwirkend auch für unebenen Untergrund geeignet
- Großer Kornschieber mit Hebel in der Rückwand
- Hydraulische Rückwand mit Niederhalter (Rapsdicht)
- Automatische Hubendbegrenzung mit einem Absperrhahn zusätzlich Stahlseile
- Unterfahrschutz hinten, Unterlegkeile
- Pneumatischer, elektrischer und hydraulischer Anschluss für 2. Anhänger
- Gesamte Fahrzeuglänge 10,12 m.
- Ein schwerer Kippzylinder Ölbedarf : 51 Liter
- Lackierung nach Wunsch
- Beleuchtung in LED-Ausführung
- Grundpreis ohne Bereifung, Fracht, TÜV
Zusatzausrüstung:
- Bereifung 6 Stück 650/55 Radial 26,5 (oder nach Wunsch)
- Muldenänderung von 1.25 m. auf 1.70 m.
- Aufsatz 0.70 m. (anstatt 0.50 m.) zum Aufschrauben mit Sichtfenster
- -TÜV-Einzelabnahme mit Gutachten nach § 21 StVZO und Ausnahme Verordnung § 35 StVZO, falls die Fahrzeugbreite mit Räder über 2.55 m. überschreitet.
- Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Muldenkipper Tandem
In der Tandem Ausführung zwischen 12- 24 t Gesamtgewicht (10-22 t. Nutzlast). Als Option als 2-Seitenkipper (wahlweise links oder rechts) lieferbar!
- Stabiler verwindungsfreier Rahmen aus großvolumigen Profilen (S 355) und zusätzlichen Rahmenkreuz im hinteren Bereich
- Mulde seitlich rund aus 4 mm Stahl S355
- Alle Teile korngestrahlt, grundiert und anschließend lackiert mit 2-K-Lack
- Hydraulische Achsabstützung teilweise als Option
- Parabelfederung oder Pendeltandem wahlweise
- Zweikreisdruckluftbremse mit (ALB) lastabhängigen Bremsventil (nur bei Parabelfederung)
- Hydraulische Deichselfederung mit 2 Hydraulikstempel, Stickstoffblase und Handpumpe (teilweise Option)
- Scharmüllerkugelkopf K80 oder Ringzugöse
- Handbremse laut TÜV
- Hydraulischer Schleppfuß
- Großes Sichtfenster in Frontwand
- Hydraulische Rückwand mit Niederhalter
- Kotflügel a. d. Mulde verschweißt hinten Kunstoff verschraubt, Unterfahrschutz nach StVZO
- Ein schwerer Kippzylinder, Ölbedarf : je nach Größe
- Öl und Elektrikanschlüsse hinten
- Aufstiegsleiter außen u. Tritt in der Mulde
- Großer Kornschieber mit doppelten Hebel in der Rückwand
- Automatische Hubendbegrenzung mit einem Absperrhahn, zusätzlich Stahlseile
- Lackierung: nach Wunsch (nach RAL)
- Beleuchtung LED rundum, sonst laut TÜV
| TECHNISCHE NUTZLAST (KG) | 12 000 | 14 000 | 16 000 | 18 000 | 20 000 |
| HOCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| ANZHAL DER ACHSEN / MIT LANKACHSEN DABEI | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ANZAHL DER LENKACHSEN STANDARD | – | – | – | – | 1 |
| STANDARD-ACHSAUFHÄNGUNG | PARABELFEDER | PARABELFEDER | PARABELFEDER | PARABELFEDER | PARABELFEDER |
| STANDARDREIFENGRÖSSE | 385/65 R22,5 | 385/65 R22,5 | 385/65 R22,5 | 385/65 R22,5 | 385/65 R22,5 |
| MAXIMALE REIFENGRÖSSE | 560/60 R22,5 | 650/55 R26,5 | 650/55 R26,5 | 650/55 R26,5 | 650/55 R26,5 |
| OPTIONALE ACHSAUFHÄNGUNG | – | – | HYDRAULIK | HYDRAULIK | HYDRAULIK |
| DEICHSEL HÖHENVERSTELLBARER | ja | ja | ja | ja | ja |
| HYDRAULISCH GEFEDERTE DEICHSEL | – | – | ja | ja | ja |
| HYDRAULISCHER STÜTZFUSS | ja | ja | ja | ja | ja |
| MULDENLANGE (mm) | 4700 | 5000 | 5500 | 6500 | 7500 |
| MULDENHOHE (mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| MULDENBREITE (mm) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| HYDRAULISCH ÖFFNENDE RÜCKWAND | ja | ja | ja | ja | ja |
| GESAMTLANGE (mm) | 6700 | 7000 | 7500 | 8500 | 9500 |
| GESAMBREITE (mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| KIPPWINKEL | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| BENÖTIGTE ÖLMENGE (L) | 21,8 | 20,6 | 32,8 | 40 | 45 |
| LEISTUNGSBEDARF (PS) | 83 | 103 | 124 | 160 | 185 |
Hakenabrollkipper Tandem 22-24t.
Mammut Hakenarmsystem
Tandem 22-24t. GG. (mit Schubarm)
Standard Ausführung:
-
- Sie erhalten bei uns eine ausgereifte Technik, die seit 25 Jahren gebaut wird
- Fahrgestell mit geschlossenem Rechteckrohr-Rahmen und 4 Gleitrollen für leichten Aufzug, Integrierte Hakenanlage in das Fahrgestell (niedrige Bauhöhe)
- Teleskoparm für niedrigen Aufzugswinkel mit höheneinstellbarem Haken – 180 mm
- Durch den Teleskoparm können unterschiedliche Containerlängen (Außenmaß) 5.00-6,50 m. (mit Überhang) nach DIN 30722 transportiert werden. Wird der Schubarm ganz eingezogen, schaltet das Hakengerät automatisch um zum Container absetzen.
- Geringes Eigengewicht von 4.900 bis 5.800 kg (je nach Ausrüstung, ohne Container)
- Rollenhöhe Oberkante 1,28 m bei Bereifung 1.250 mm Durchmesser
- Zulässiges Gesamtgewicht : 22t. bzw. 24t. bei Achsabstand über 1.81m. – 40 km/h
- 2 schwere verstärkte Hauptarbeitszylinder mit Durchmesser 180 mm, Kolbenstange = 80 mm, Ölbedarf Gesamt ca. 23 Liter, Kippwinkel ~52°
- Zusätzlicher Zylinder unter dem Hakenarm (Ankipp-Hilfszylinder). Unterstützung der Hauptzylinder beim Absetz- u. Kippvorgang
- Hebekapazität (Aufziehen+Kippen) des Hakens: 20 t.+ bei 200 bar
- Gefederte Deichsel durch 2 Gummi-Silentblöcke höhenverstellbar bis 4t. Stützlast. Wesentlich bessere Fahreigenschaften und die Verkehrssicherheit wird erhöht. Für ruhigeres Fahrverhalten, fängt die Stöße auf schlechten Wegstrecken ab
- Fahrgestellmaße: Länge/Breite/Höhe ca. 7,86 x 2,55-2.63 x ca. 2.90 m. (je nach Bereifung)
- Gesamtbreite je nach Bereifung und Felge = 2.55-2.73m (siehe AusnahmeVerordnung §35 StVZO Traglast/Luftdruck sind zu beachten!)
- Es wird ein verstärktes wartungsfreies Parabelfederaggregat mit schweren Blattfedern verbaut
- Lastabhängiges Bremssystem (ALB)
- Achsenquerschnitt 150 mm, Bremstrommel 406×120 – 10 Loch
- Hydraulische Achsabstützung mit je einen schweren Hydraulikstempel links u. rechts. Dadurch wird die Standsicherheit beim Aufziehen und Abkippen erheblich erhöht
- Automatische Zwischenrahmenblockierung = Wird der Schubarm nach vorne gefahren, so schaltet das Hakengerät automatisch um zum Kippen
- Scharmüllerzugkugel K 80 bis 4t. oder Ringzugöse
- Hydraulischer Schleppfuß (1xDW) und keine altmodische Stützwinde
- Druckluftbremse 2-Ltg. mit Haldex Luftbremse
- Lichtanlage: LED Beleuchtung rundum 12 Volt, Stecker 7-polig
- Positionsleuchten vorn u. hinten, gelbe Seitenmakierungsleuchten in LED
- Rücklichter geschützt im Unterfahrschutz integriert mit Schutzgitter abgedeckt
- Schlauchhalter mit farblich markierten Hydraulikschläuchen
- Erforderliche Steuergeräte = 3-6 DW (je nach Ausrüstung)
- Alle Teile feinkorngestrahlt, grundiert und anschließend einbrennlackiert, Farbe RAL7015 grau
- Felgen 10 Loch, Lackierung in silber
- Bedienungsanleitung mit Kurzanleitung, Sprache deutsch oder englisch, Warnaufkleber und EG Komformitätserklärung (diese Bescheinigung wird bei einigen öffentlichen Arbeiten verlangt)
- Grundpreis mit Bereifung 385/65 R 22.5 ohne Zusatzausrüstung
- Zusatzausrüstung gegen Aufpreis:
- Hydraulisch gefedertes Tandem 24t mit Handpumpe und Stickstoffblasen
- Gefedertes Tandem 24 t. mit Radabstand über 1.81 m. mit Einzelachslast 14t. bei max. 4t. Stützlast
- Nachlauflenkachse oder Zwangslenkung auf letzter Achse mit hydr. Geradestellung
- Eigene Ölversorgung über Zapfwelle angetrieben (nicht unbedingt erforderlich)
- Eleektr./Hydr. Fernbedienung über Kabel. Damit können alle Funktionen (außer Nachlauflenkachse und Stützfuß) bequem von der Fahrerkabine gesteuert werden. Die elektr./Hydrauliktechnik liegt geschützt in einem Schutzkasten seitlich
- Load-Sensing mit einer Steuerleitung und den vorgesehenen Anschlüssen
- Lange Alukotflügel (geriffelt) in d. Breite verstellbar über beide Räder laut TÜV
- Hydraulische Containerinnenverriegelung für unterschiedliche Container nach DIN 30722
- (sollte die Innenverriegelung für Ihre Container nicht passen, so kann man mit wenigen Handgriffen andere Klötze für den Umbau Außenverriegelung ordern)
- LED-Kontrollanzeige für Containerverriegelung vorn auf der Deichsel. Damit wissen Sie immer, ob Sie den Container verriegelt haben
- Unterfahrschutz hinten mechanisch ausziehbar für Container 6.50 m. Außenmaß
- Hydraulikanschlüsse für Heckklappe eines Containers
- Haltevorrichtung auf der Deichsel (Anbaubock) zum Einhängen eines Top-Zylinders
- Felgen Sonderlackierung möglich
- EU-Typengenehmigung mit CE Zertifikat (COC-Papiere)
- Umbau u. Optimierung des Systems mit Einweisung bei Abholung in Honigsee
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Schwerlastkipper 18R Neues Modell
Die neue Schwerlastkipper Serie 18R hat folgende Besonderheiten:
- Ein Unterflurzylinder (weniger Ölbedarf) kippt die Mulde auf einen Kippwinkel von 60 Grad, daß beschleunigt ein vollständige Entladen der Mulde.
- Die Mulde ist durch den untergebauten Hubzylinder kürzer und wendiger.
- Ein Doppelpendeltandem (exzentrisch minimiert die Zugkraft und ist somit geeignet für Schlepper ab 110 PS.
- Bei allen Modellen sind die Bremszylinder oberhalb der Achskörper angeordnet, was zu einer extremen Bodenfreiheit bei gleichzeitiger Standsicherheit führt.
- Ein Klappensystem sorgt dafür, das sich die Rückwand bei Schüttgütern mit hohem Flüssigkeitsanteil nicht öffnen kann.
- Die konische Wanne wird aus bewährtem und hochbelastbarem Hardox-Stahl 450 hergestellt, der eine hohe Verschleißfestigkeit und eine bessere Beul- und Abriebfestigkeit aufweist. (Höhere Lebensdauer)
Technische Daten auf Anfrage. (info@mammut-kipper.de)
Schwerlastkipper/Sand-Erdmulde Tridem
Grundausrüstung:
- Halbrundmulde aus dem LKW-Sektor, feinkorngestrahlt, grundiert und einbrennlackiert
- Bodenplatte aus einem Stück gefertigt 8 mm HARDOX 450, Seitenwände aus 6 mm HARDOX 450
- Schwere Konstruktion von Fahrgestell und Mulde
- Zusätzliche Rahmenverstärkung hinten gegen Verwindungen
- Hydraulische selbstsichernde Rückwand mit Lasthalteventil (Rückwandsicherung)
- Gefederte Deichsel höhenverstellbar bis 4t. Stützlast, Federung d. 2 Gummi-Silentböcke,
- Zweileitungs-Druckluftbremsanlage (Haldex)
- Mechanisch gefedertes Tridem als Parabelfederaggregat mit Achsabstand 1.525 mm.
- und 31 t. Gesamtgewicht mit ALB-Regler, 40 km/h
- Hydraulischer Schleppfuß, doppelwirkend
- Scharmüllerkugel bis 4t.
- Frontzylinder (Binotto) mit elektr. Steuerung und Kippwinkel 59°
- Zylinderabsperrhahn mit Muldenstütze für Wartungsarbeiten
- Eigene Hydraulikanlage angetrieben über Gelenkwelle
- Kastenmaße 750x223x112 cm (mit Holz), + 25 cm Frontwanderhöhung
- Gesamtbreite mit Räder 650×26,5=2.56-2.69m (siehe Ausnahme Verordnug §35 StVZO)
- Zul. Gesamtgewicht = 31-34t. (je nach Radabstand) bei 40 km/h
- Randkotflügel abgeschrägt, an der Mulde verschweißt, hinten Kunststoff geschraubt
- Unterfahrschutz aus Rundrohr „selbstreinigend“ hinten abnehmbar
- Rückleuchten geschützt an der Mulde
- LED-Lichtanlage rundum, 12 Volt, Stecker 7-polig
- Seitliche Markierungsleuchten für Gewerbebetriebe
- Lackierung: Mulde gelb RAL 1028, Fahrgestell rot RAL 3002
Zusatzausrüstung:
- Neubereifung 6 Stück BKT 650/55 R26,5 FL630 Super mit hohen Trageigenschaften
- Hydraulische Zwangslenkung auf erste und letzte Achse mit 2 Steuerzylinder (links/rechts)
- 2 x K50 Kugeln für Zwangslenkung
- Holzkante in Eiche 10 cm seitlich aufgeschraubt
- TÜV-Einzelabnahme mit Gutachten nach § 21+ § 35 StVZO
- Hydraulisch gefedertes Tridem (BPW) mit Radabstand über 1,81m
- sowie 34 t. GG. (für hohe Tonnagen zu empfehlen)
- Liftachse auf erste Achse (nur mit hydr. Federung)
- Bereifung 24.0 R 20.5 anstatt 650/55 R 26,5 (besondere Empfehlung)
- Hydraulische Deichselfederung
- Sonderlackierung; Fahrgestell und Mulde nach Wunsch
- 2 Stück Arbeitsscheinwerfer hinten oder seitlich vorne
Weitere Ausrüstung und Bereifung auf Anfrage möglich!
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Schwerlastkipper/Sand-Erdmulde (Halbrundmulde)
Sandkipper als Halbrundmulde
Typ 20.000 R
| Typ/Benennung | Typ 20.000 Rund |
| Gesamtgewicht Zulässig/Innerbetrieblich | 22-24.000*/28.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
|
Bremstrommel/Achsenquerschnitt Typ |
410 x 180 /150 x 150 BPW (BergischeAchsenWiehl) |
| Spurbreite mm/Felgenloch | 2.000/ 10-Loch |
| Achsaggregat | Pendelaggregat/Option mit Zwangslenkung* |
| Achsabstand | 1.550-1.830 mm |
| Deichsel in Höhe einstellbar von | 200-800mm |
| Stützlast bis | 4.000 kg |
| Deichsel gefedert | 2 x Gummi/hydraulisch* |
| Abstützfuß hydraulisch | doppelwirkend |
|
Ladefläche innenL x B x H
|
5,33 x 2,23 x 1,12 m.+(0,10 Holz*) |
| Muldenhöhe ohne Holzkante | 1,12 m. + 0,25 m. Frontwanderhöhung |
| Konischer Laderaum | Serie |
| Gesamtlänge/Gesamtbreite | 7,60/2,55 m. |
| Stärke d. Bodenplatte (seitlich verschweißt) | 8 mm Hardox |
| Stärke d. Seitenwände | 6 mm Domex |
| Rückwandöffnung | Hydraulisch |
| Maximale Neigung d. Kippbrücke | 55° |
|
Zugkraftbedarfbedarf d. Schleppers |
ca. 160 PS |
| Hubleistung d. Kippzylinders ca. | 32 t. |
| Ölbedarf ca. | 38 Liter |
|
Eigengewicht bei Bereifung 650/55 R26,5* |
Ca. 6.800 kg |
Auch wir verbessern ständig unsere Technik wie folgt: Pendelhubklappe mit Öffnungssicherung*, Kotflügelhalter vorn, Geringerer Achsensturz, LED-Rücklichter mit Gitter, Klappbarer Unterfahrschutz mit Vierkantrohr schräg verschweißt „selbstreinigend“, Aufnahme für 2 Zylinder (Deichselfederung), ALB (lastabhängiges Bremsventil) mit hydraulische Deichselfederung (in Vorbereitung)*, Aufnahme für Bock zum Einhängen eines Top-Zylinders
Optionen*:
-Aufsatz für Leichtgut 80 cm zum Aufschrauben.
-Pendeltandem 24 t. mit Zwangslenkung auf der letzten Achse.
-Hydraulisch gefederte Deichsel mit 2 schweren Zylindern, Handpumpe, Manometer und Stickstoffblase.
-Automatische Schmieranlage
-Sonderlackierung Fahrgestell und Mulde nach Wunsch.
-Kornschott hinten.
-Top-Zylinder mit Kette für Stützlasterhöhung.
-Bereifung nach Anfrage.
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
*gegen Aufpreis lieferbar
Sandkipper als Halbrundmulde
Typ 20.000 R
| Typ/Benennung | Typ 20.000 Rund |
| Gesamtgewicht Zulässig/ Innerbetrieblich |
22-24.000*/28.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
|
Bremstrommel/ Typ |
410 x 180 /150 x 150 BPW (BergischeAchsenWiehl) |
| Spurbreite mm/ Felgenloch |
2.000/ 10-Loch |
| Achsaggregat | Pendelaggregat/Option mit Zwangslenkung* |
| Achsabstand | 1.550-1.830 mm |
| Deichsel in Höhe einstellbar von |
200-800mm |
| Stützlast bis | 4.000 kg |
| Deichsel gefedert | 2 x Gummi/hydraulisch* |
| Abstützfuß hydraulisch | doppelwirkend |
|
Ladefläche innenL x B x H
|
5,33 x 2,23 x 1,12 m.+(0,10 Holz*) |
| Muldenhöhe ohne Holzkante | 1,12 m. + 0,25 m. Frontwanderhöhung |
| Konischer Laderaum | Serie |
| Gesamtlänge/Gesamtbreite | 7,60/2,55 m. |
| Stärke d. Bodenplatte | 8 mm Hardox |
| Stärke d. Seitenwände | 6 mm Domex |
| Rückwandöffnung | Hydraulisch |
| Maximale Neigung d. Kippbrücke |
55° |
|
Zugkraftbedarfbedarf |
ca. 160 PS |
| Hubleistung d. Kippzylinders ca. |
32 t. |
| Ölbedarf ca. | 38 Liter |
|
Eigengewicht bei Bereifung 650/55 R26,5* |
Ca. 6.800 kg |
Optionen*:
-Aufsatz für Leichtgut 80 cm zum Aufschrauben.
-Pendeltandem 24 t. mit Zwangslenkung auf der letzten Achse.
-Hydraulisch gefederte Deichsel mit 2 schweren Zylindern, Handpumpe, Manometer und Stickstoffblase.
-Sonderlackierung Fahrgestell und Mulde nach Wunsch.
-Kornschott hinten.
-Bereifung nach Anfrage
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
*gegen Aufpreis lieferbar
Schwerlastkipper/Sand-Erdmulde (eckige Mulde)
Mammut Sand- u. Schwerlastkipper
Technische Daten:
| Typ/Benennung | Typ 16.000 | Typ 20.000 |
| Gesamtgewicht Zulässig/Innerbetrieblich | 21.000/24.000 kg | 22.000/26.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h |
| Bremstrommel/Achsenquerschnitt
Typ |
400×120 /110×110
ADR |
410×180 /150×150
BPW |
| Spurbreite mm/Felgenloch | 2.000/ 10-Loch | 2.000/ 10-Loch |
| Bauart der Federung | Pendelaggregat | Pendelaggregat |
| Achsabstand | 1550 mm | 1550 mm |
| Deichsel in Höhe einstellbar von | 200-800mm | 200-800mm |
| Stützlast | 3000 kg | 4000 kg |
| Deichsel gefedert | 2 x Gummi | Gummi/hydraulisch* |
| Abstützfuß hydraulisch | doppelwirkend | doppelwirkend |
| Ladefläche -Länge x Breite
|
4,5 x 2,2-2,29
|
5,0 x 2,2-2,29
|
| Muldenhöhe ohne Holzkante | 0,8 m +(0,10 Holz*) | 1,0 m +(0,10 Holz*) |
| Konischer Laderaum | Serie | Serie |
| Gesamtlänge/Gesamtbreite | 6,30/2,55 m | 6,8/2,55 m |
| Stärke d. Bodenplatte | 6 mm | 8 mm |
| Stärke d. Seitenwände | 6 mm | 6 mm |
| Rückwandöffnung | Hydraulisch | Hydraulisch |
| Maximale Neigung d. Kippbrücke | 60° | 60° |
| Zugkraftbedarfbedarf d. Schleppers | Ca.130 PS | Ca.150 PS |
| Hubleistung d. Kippzylinders ca. | 26 t. | 27 t. |
| Ölbedarf ca. | 35 Liter | 37-40 Liter |
| Eigengewicht bei Bereifung
650/55 R26,5* |
ca. 6.000 kg | ca. 7000 kg |
* Option gegen Aufpreis
Serienausrüstung:
Fahrgestell:
-Chassis aus großvolumigen Rechteckrohrprofilen -S355-(St52) Stahl sorgt für einen stabilen verwindungsfreien Rahmen.
-Alle Teile sind feinkorngestrahlt, grundiert und lackiert.
-Gefederte (mit 2 Gummipuffern, Option hydraulisch) in Höhe einstellbare Zugvorrichtung für Anhängung bis 800 mm Höhe und bis zu 4 t. Stützlast sorgt für eine Zugkraftreduzierung des erforderlichen Schleppers.
-Halterungen für Hydraulik- Druckluft und Stromanschlüsse
Achsen:
-Pendelaggregat mit großvolumigen Achsen sorgt für optimale Bodenanpassung, perfekte Standsicherheit beim Kippen in unwegsamen Gelände. Durch den Pendelweg kann das Gewicht besser auf beide Achsen verteilt werden. Mit niedrigerem Schwerpunkt und dadurch ergebene niedrigere Überladehöhe, als bei einem gefedertem Achsaggregat. Sehr großer Pendelweg mit enormer Bodenfreiheit.
-Mit auswechsel- und schmierbaren gehärteten Metallbuchsen die mit Hilfe der verschraubten Lagerschalen schnell zu wechseln sind. Die Hauptwelle besteht aus 100 mm Chromstahl.
Mulde:
-Konische Mulde mit Bodenplatte aus einem Stück, Seitenwand abgekantet
-Sichtfenster in der Stirnwand
-Aufgepresstes Profil als Muldenabschlusskante
-Die hydraulische Rückwand mit weiten Öffnungswinkel lässt auch große Felsbrocken ungehindert unter der Klappe durchrutschen.
Kippeinrichtung:
-Großdimensionierter, kardanisch gelagerter, hartverchromter Qualitätszylinder (mit Schmutzabstreifringen) an der Mulde mit großen Bolzen geschlossen mit Schnellkupplung und Absperrhahn zum Anschluss an d. Schlepper
-Drehpunkt ganz hinten (mit großdimensionierten Kipplagern und Bolzen) für optimale Abkipphöhen
Bremseinrichtung:
-Zweileiter Druckluftbremsanlage (Haldex) auf alle Räder mit Membranzylinder und nachstellbaren Gestängestellern an den Achsen
Elektrische Anlage in LED Ausführung:
-12 Volt LED Licht- u. Blinkanlage 7-polig, Steckdose hinten und vorne
-Begrenzungslampen vorn/hinten
-Seitenmarkierungslampen (für Gewerbebetriebe erforderlich)
-Positionsleuchten hinten auf den Rückleuchten
-LKW- Leuchten in stabilem Schutzgehäuse
Lackierung:
-Feinkorngestrahlte Konstruktion (alle Teile) mit anschließender Grundierung
-Fahrgestell –Lackierung mit 2-Komponenten Lack ganz in rot RAL 3002, -Mulde –Lackierung mit 2-Komponenten Lack ganz in gelb RAL 1028 im Heißspritzverfahren
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Mammut Sand- u. Schwerlastkipper
Technische Daten:
| Typ/Benennung | Typ 16.000 | Typ 20.000 |
| Gesamtgewicht Zulässig/ Innerbetrieblich |
21.000/24.000 kg | 22.000/26.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h |
| Bremstrommel/ AchsenquerschnittTyp |
400×120 /110×110
ADR |
410×180 /150×150
BPW |
| Spurbreite mm/Felgenloch | 2.000/ 10-Loch | 2.000/ 10-Loch |
| Bauart der Federung | Pendelaggregat | Pendelaggregat |
| Achsabstand | 1550 mm | 1550 mm |
| Deichsel in Höhe einstellbar von | 200-800mm | 200-800mm |
| Stützlast | 3000 kg | 4000 kg |
| Deichsel gefedert | 2 x Gummi | Gummi/hydraulisch* |
| Abstützfuß hydraulisch | doppelwirkend | doppelwirkend |
| Ladefläche -Länge x Breite
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4,5 x 2,2-2,29
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5,0 x 2,2-2,29
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| Muldenhöhe ohne Holzkante | 0,8 m +(0,10 Holz*) | 1,0 m +(0,10 Holz*) |
| Konischer Laderaum | Serie | Serie |
| Gesamtlänge/Gesamtbreite | 6,30/2,55 m | 6,8/2,55 m |
| Stärke d. Bodenplatte | 6 mm | 8 mm |
| Stärke d. Seitenwände | 6 mm | 6 mm |
| Rückwandöffnung | Hydraulisch | Hydraulisch |
| Maximale Neigung d. Kippbrücke | 60° | 60° |
| Zugkraftbedarfbedarf d. Schleppers | Ca.130 PS | Ca.150 PS |
| Hubleistung d. Kippzylinders ca. | 26 t. | 27 t. |
| Ölbedarf ca. | 35 Liter | 37-40 Liter |
| Eigengewicht bei Bereifung
650/55 R26,5* |
ca. 6.000 kg | ca. 7000 kg |
* Option gegen Aufpreis
Serienausrüstung:
Fahrgestell:
-Chassis aus großvolumigen Rechteckrohrprofilen -S355-(St52) Stahl sorgt für einen stabilen verwindungsfreien Rahmen.
-Alle Teile sind feinkorngestrahlt, grundiert und lackiert.
-Gefederte (mit 2 Gummipuffern, Option hydraulisch) in Höhe einstellbare Zugvorrichtung für Anhängung bis 800 mm Höhe und bis zu 4 t. Stützlast sorgt für eine Zugkraftreduzierung des erforderlichen Schleppers.
-Halterungen für Hydraulik- Druckluft und Stromanschlüsse
Achsen:
-Pendelaggregat mit großvolumigen Achsen sorgt für optimale Bodenanpassung, perfekte Standsicherheit beim Kippen in unwegsamen Gelände. Durch den Pendelweg kann das Gewicht besser auf beide Achsen verteilt werden. Mit niedrigerem Schwerpunkt und dadurch ergebene niedrigere Überladehöhe, als bei einem gefedertem Achsaggregat. Sehr großer Pendelweg mit enormer Bodenfreiheit.
-Mit auswechsel- und schmierbaren gehärteten Metallbuchsen die mit Hilfe der verschraubten Lagerschalen schnell zu wechseln sind. Die Hauptwelle besteht aus 100 mm Chromstahl.
Mulde:
-Konische Mulde mit Bodenplatte aus einem Stück, Seitenwand abgekantet
-Sichtfenster in der Stirnwand
-Aufgepresstes Profil als Muldenabschlusskante
-Die hydraulische Rückwand mit weiten Öffnungswinkel lässt auch große Felsbrocken ungehindert unter der Klappe durchrutschen.
Kippeinrichtung:
-Großdimensionierter, kardanisch gelagerter, hartverchromter Qualitätszylinder (mit Schmutzabstreifringen) an der Mulde mit großen Bolzen geschlossen mit Schnellkupplung und Absperrhahn zum Anschluss an d. Schlepper
-Drehpunkt ganz hinten (mit großdimensionierten Kipplagern und Bolzen) für optimale Abkipphöhen
Bremseinrichtung:
-Zweileiter Druckluftbremsanlage (Haldex) auf alle Räder mit Membranzylinder und nachstellbaren Gestängestellern an den Achsen
Elektrische Anlage in LED Ausführung:
-12 Volt LED Licht- u. Blinkanlage 7-polig, Steckdose hinten und vorne
-Begrenzungslampen vorn/hinten
-Seitenmarkierungslampen (für Gewerbebetriebe erforderlich)
-Positionsleuchten hinten auf den Rückleuchten
-LKW- Leuchten in stabilem Schutzgehäuse
Lackierung:
-Feinkorngestrahlte Konstruktion (alle Teile) mit anschließender Grundierung
-Fahrgestell –Lackierung mit 2-Komponenten Lack ganz in rot RAL 3002, -Mulde –Lackierung mit 2-Komponenten Lack ganz in gelb RAL 1028 im Heißspritzverfahren
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.