Schwerlastkipper 18R Neues Modell
Die neue Schwerlastkipper Serie 18R hat folgende Besonderheiten:
- Ein Unterflurzylinder (weniger Ölbedarf) kippt die Mulde auf einen Kippwinkel von 60 Grad, daß beschleunigt ein vollständige Entladen der Mulde.
- Die Mulde ist durch den untergebauten Hubzylinder kürzer und wendiger.
- Ein Doppelpendeltandem (exzentrisch minimiert die Zugkraft und ist somit geeignet für Schlepper ab 110 PS.
- Bei allen Modellen sind die Bremszylinder oberhalb der Achskörper angeordnet, was zu einer extremen Bodenfreiheit bei gleichzeitiger Standsicherheit führt.
- Ein Klappensystem sorgt dafür, das sich die Rückwand bei Schüttgütern mit hohem Flüssigkeitsanteil nicht öffnen kann.
- Die konische Wanne wird aus bewährtem und hochbelastbarem Hardox-Stahl 450 hergestellt, der eine hohe Verschleißfestigkeit und eine bessere Beul- und Abriebfestigkeit aufweist. (Höhere Lebensdauer)
Technische Daten auf Anfrage. (info@mammut-kipper.de)
Schwerlastkipper/Sand-Erdmulde Tridem
Grundausrüstung:
- Halbrundmulde aus dem LKW-Sektor, feinkorngestrahlt, grundiert und einbrennlackiert
- Bodenplatte aus einem Stück gefertigt 8 mm HARDOX 450, Seitenwände aus 6 mm HARDOX 450
- Schwere Konstruktion von Fahrgestell und Mulde
- Zusätzliche Rahmenverstärkung hinten gegen Verwindungen
- Hydraulische selbstsichernde Rückwand mit Lasthalteventil (Rückwandsicherung)
- Gefederte Deichsel höhenverstellbar bis 4t. Stützlast, Federung d. 2 Gummi-Silentböcke,
- Zweileitungs-Druckluftbremsanlage (Haldex)
- Mechanisch gefedertes Tridem als Parabelfederaggregat mit Achsabstand 1.525 mm.
- und 31 t. Gesamtgewicht mit ALB-Regler, 40 km/h
- Hydraulischer Schleppfuß, doppelwirkend
- Scharmüllerkugel bis 4t.
- Frontzylinder (Binotto) mit elektr. Steuerung und Kippwinkel 59°
- Zylinderabsperrhahn mit Muldenstütze für Wartungsarbeiten
- Eigene Hydraulikanlage angetrieben über Gelenkwelle
- Kastenmaße 750x223x112 cm (mit Holz), + 25 cm Frontwanderhöhung
- Gesamtbreite mit Räder 650×26,5=2.56-2.69m (siehe Ausnahme Verordnug §35 StVZO)
- Zul. Gesamtgewicht = 31-34t. (je nach Radabstand) bei 40 km/h
- Randkotflügel abgeschrägt, an der Mulde verschweißt, hinten Kunststoff geschraubt
- Unterfahrschutz aus Rundrohr „selbstreinigend“ hinten abnehmbar
- Rückleuchten geschützt an der Mulde
- LED-Lichtanlage rundum, 12 Volt, Stecker 7-polig
- Seitliche Markierungsleuchten für Gewerbebetriebe
- Lackierung: Mulde gelb RAL 1028, Fahrgestell rot RAL 3002
Zusatzausrüstung:
- Neubereifung 6 Stück BKT 650/55 R26,5 FL630 Super mit hohen Trageigenschaften
- Hydraulische Zwangslenkung auf erste und letzte Achse mit 2 Steuerzylinder (links/rechts)
- 2 x K50 Kugeln für Zwangslenkung
- Holzkante in Eiche 10 cm seitlich aufgeschraubt
- TÜV-Einzelabnahme mit Gutachten nach § 21+ § 35 StVZO
- Hydraulisch gefedertes Tridem (BPW) mit Radabstand über 1,81m
- sowie 34 t. GG. (für hohe Tonnagen zu empfehlen)
- Liftachse auf erste Achse (nur mit hydr. Federung)
- Bereifung 24.0 R 20.5 anstatt 650/55 R 26,5 (besondere Empfehlung)
- Hydraulische Deichselfederung
- Sonderlackierung; Fahrgestell und Mulde nach Wunsch
- 2 Stück Arbeitsscheinwerfer hinten oder seitlich vorne
Weitere Ausrüstung und Bereifung auf Anfrage möglich!
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
Schwerlastkipper/Sand-Erdmulde (Halbrundmulde)
Sandkipper als Halbrundmulde
Typ 20.000 R
| Typ/Benennung | Typ 20.000 Rund |
| Gesamtgewicht Zulässig/Innerbetrieblich | 22-24.000*/28.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
|
Bremstrommel/Achsenquerschnitt Typ |
410 x 180 /150 x 150 BPW (BergischeAchsenWiehl) |
| Spurbreite mm/Felgenloch | 2.000/ 10-Loch |
| Achsaggregat | Pendelaggregat/Option mit Zwangslenkung* |
| Achsabstand | 1.550-1.830 mm |
| Deichsel in Höhe einstellbar von | 200-800mm |
| Stützlast bis | 4.000 kg |
| Deichsel gefedert | 2 x Gummi/hydraulisch* |
| Abstützfuß hydraulisch | doppelwirkend |
|
Ladefläche innenL x B x H
|
5,33 x 2,23 x 1,12 m.+(0,10 Holz*) |
| Muldenhöhe ohne Holzkante | 1,12 m. + 0,25 m. Frontwanderhöhung |
| Konischer Laderaum | Serie |
| Gesamtlänge/Gesamtbreite | 7,60/2,55 m. |
| Stärke d. Bodenplatte (seitlich verschweißt) | 8 mm Hardox |
| Stärke d. Seitenwände | 6 mm Domex |
| Rückwandöffnung | Hydraulisch |
| Maximale Neigung d. Kippbrücke | 55° |
|
Zugkraftbedarfbedarf d. Schleppers |
ca. 160 PS |
| Hubleistung d. Kippzylinders ca. | 32 t. |
| Ölbedarf ca. | 38 Liter |
|
Eigengewicht bei Bereifung 650/55 R26,5* |
Ca. 6.800 kg |
Auch wir verbessern ständig unsere Technik wie folgt: Pendelhubklappe mit Öffnungssicherung*, Kotflügelhalter vorn, Geringerer Achsensturz, LED-Rücklichter mit Gitter, Klappbarer Unterfahrschutz mit Vierkantrohr schräg verschweißt „selbstreinigend“, Aufnahme für 2 Zylinder (Deichselfederung), ALB (lastabhängiges Bremsventil) mit hydraulische Deichselfederung (in Vorbereitung)*, Aufnahme für Bock zum Einhängen eines Top-Zylinders
Optionen*:
-Aufsatz für Leichtgut 80 cm zum Aufschrauben.
-Pendeltandem 24 t. mit Zwangslenkung auf der letzten Achse.
-Hydraulisch gefederte Deichsel mit 2 schweren Zylindern, Handpumpe, Manometer und Stickstoffblase.
-Automatische Schmieranlage
-Sonderlackierung Fahrgestell und Mulde nach Wunsch.
-Kornschott hinten.
-Top-Zylinder mit Kette für Stützlasterhöhung.
-Bereifung nach Anfrage.
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
*gegen Aufpreis lieferbar
Sandkipper als Halbrundmulde
Typ 20.000 R
| Typ/Benennung | Typ 20.000 Rund |
| Gesamtgewicht Zulässig/ Innerbetrieblich |
22-24.000*/28.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
|
Bremstrommel/ Typ |
410 x 180 /150 x 150 BPW (BergischeAchsenWiehl) |
| Spurbreite mm/ Felgenloch |
2.000/ 10-Loch |
| Achsaggregat | Pendelaggregat/Option mit Zwangslenkung* |
| Achsabstand | 1.550-1.830 mm |
| Deichsel in Höhe einstellbar von |
200-800mm |
| Stützlast bis | 4.000 kg |
| Deichsel gefedert | 2 x Gummi/hydraulisch* |
| Abstützfuß hydraulisch | doppelwirkend |
|
Ladefläche innenL x B x H
|
5,33 x 2,23 x 1,12 m.+(0,10 Holz*) |
| Muldenhöhe ohne Holzkante | 1,12 m. + 0,25 m. Frontwanderhöhung |
| Konischer Laderaum | Serie |
| Gesamtlänge/Gesamtbreite | 7,60/2,55 m. |
| Stärke d. Bodenplatte | 8 mm Hardox |
| Stärke d. Seitenwände | 6 mm Domex |
| Rückwandöffnung | Hydraulisch |
| Maximale Neigung d. Kippbrücke |
55° |
|
Zugkraftbedarfbedarf |
ca. 160 PS |
| Hubleistung d. Kippzylinders ca. |
32 t. |
| Ölbedarf ca. | 38 Liter |
|
Eigengewicht bei Bereifung 650/55 R26,5* |
Ca. 6.800 kg |
Optionen*:
-Aufsatz für Leichtgut 80 cm zum Aufschrauben.
-Pendeltandem 24 t. mit Zwangslenkung auf der letzten Achse.
-Hydraulisch gefederte Deichsel mit 2 schweren Zylindern, Handpumpe, Manometer und Stickstoffblase.
-Sonderlackierung Fahrgestell und Mulde nach Wunsch.
-Kornschott hinten.
-Bereifung nach Anfrage
Der Hersteller behält sich technische Änderungen, Weiterentwicklungen sowie Lieferungen mit gleichwertigen Ausrüstungskomponenten vor.
*gegen Aufpreis lieferbar